STSDsysR
«STSDsysR» включено в реестр российского ПО: реестровая запись № 11515, решение Экспертного совета (протокол № 1026пр от 30.08.2021). Правообладатель — ООО "АГЕНТСТВО ДОРОЖНОЙ ИНФОРМАЦИИ РАДАР". Заявление № 243490 от 05.07.2021.
Статус: Включено в реестр · Этап: В реестре · ПО
- Номер заявления
- № 243490, зарегистрировано 05.07.2021
- Правообладатель
- ООО "АГЕНТСТВО ДОРОЖНОЙ ИНФОРМАЦИИ РАДАР"
- Реестровая запись
- Реестровая запись №11515 от 20.09.2021
- Классы ПО
- 10.03 Средства математического и имитационного моделирования; 02.08 Средства мониторинга и управления; 05.06 Геоинформационные и навигационные средства (GIS); 05.15 Информационные системы для решения специфических отраслевых задач; 10.02 Средства обработки и анализа геологических и геофизических данных; 10.04 Средства управления информационными ресурсами и средства управления основными данными (ECM, MDM)
О продукте
Программный продукт STSDsysR (Scenario Transport System Development) предназначен для формирования новых сценариев развития транспортной системы крупного либо крупнейшего города. Сценарии развития транспортной системы формируются на основе расчета оптимального распределения существующего в городе транспортного спроса по системам транспорта (индивидуальный транспорт, городской пассажирский транспорт общего пользования, наземный ГПТОП, метро, железнодорожный транспорт, велосипед, СИМ, пешие перемещения) для выделенных территорий города. Оптимальное распределение транспортного спроса рассчитывается с учетом повышения качества жизни горожан – прежде всего, за счет оптимального распределения ресурсов транспортной системы города, снижения нагрузки от транспорта на окружающую среду, таких как выбросы загрязняющих веществ и шумовое загрязнение. В результате для каждой исследуемой территории города определяются целевые показатели развития инфраструктуры различных видов транспорта и эффект от реализации данных объемов транспортной инфраструктуры, как экономический, так и с точки зрения повышения качества жизни горожан. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ STSDsysR - № 2017617012 от 21.06.2017.
1 Функциональные характеристики 1.1 Цели и назначение Программный комплекс STSDsysR разработан ООО «Агентство дорожной информации РАДАР», зарегистрирован в государственном реестре программ для ЭВМ Российской Федерации (свидетельство о регистрации №2017617012 от 21.06.2017). Программный комплекс STSDsysR (Scenario Transport System Development) является системой для создания оптимизационных транспортных моделей. Данный класс транспортных моделей предназначен для формирования новых сценариев развития транспортной системы крупного и крупнейшего города. Наиболее эффективно применение программного комплекса STSDsysR для крупнейших городов, где в составе оптимизационной модели выделяется больше транспортных зон и присутствует большая вариативность в выборе систем транспорта. Возможно применение программного комплекса STSDsysR как дополнительного приложения к существующим программным комплексам для создания прогнозных транспотрных моделей. 1.2 Ключевые принципы Программный продукт STSDsysR (Scenario Transport System Development) предназначен для формирования новых сценариев развития транспортной системы крупного и крупнейшего города. Сценарии развития транспортной системы формируются на основе расчета оптимального распределения существующего в городе транспортного спроса по системам транспорта (индивидуальный транспорт, городской пассажирский транспорт общего пользования, метро, железнодорожный транспорт, велосипед, средства индивидуальной мобильности, пешие перемещения) для выделенных территорий города. Оптимальное распределение транспортного спроса рассчитывается с учетом повышения качества жизни горожан – прежде всего, за счет оптимального распределения ресурсов транспортной системы города, снижения нагрузки от транспорта на окружающую среду, таких как выбросы загрязняющих веществ и шумовое загрязнение. В результате для каждой исследуемой территории города определяются целевые показатели развития инфраструктуры различных видов транспорта и эффект от реализации данных объемов транспортной инфраструктуры, как экономический, так и с точки зрения повышения качества жизни горожан. Сценарии развития отдельных элементов инфраструктуры транспортной системы города формируются на основе построения и решения задачи математического программирования об оптимальном распределении существующего транспортного спроса. Целевой функцией при таком распределении обычно является сокращение времени реализации транспортных корреспонденций всеми участниками транспортного процесса в городе, а также пешеходами. Решение двойственной задачи позволяет найти необходимые объёмы инфраструктуры для отдельных видов транспорта, необходимые к развитию на отдельных территориях города. В качестве ограничений при решении оптимизационной модели выступают территориальные ограничения, а также ограничения по нагрузке на окружающую среду и риски дорожно-транспортных происшествий. Решение оптимизационной задачи для крупного города позволяет в первом приближении оценить всю территорию города с точки зрения её возможности удовлетворять существующие в городе транспортные потребности населения без изменения основных параметров, влияющих на качество жизни, таких как параметрические загрязнения территории города и риски дорожно-транспортных происшествий. При этом позволит так распределить транспортный спрос по различным системам транспорта, действующим на территории города, что при неизменных негативных последствиях работы транспорта обеспечит минимизацию времени реализации транспортных корреспонденций всеми жителями города. 1.3 Опыт внедрения Программный продукт STSDsysR применялся для создания сценариев развития транспортной системы в городах Пермь, Йошкар-Ола, Улан-Удэ, Курган, Томск и др. Данные сценарии развития транспортных систем разрабатывались в составе транспортных разделов Генеральных планов, Программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, Комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом. Теоретические основы и результаты апробации оптимальных транспортных моделей опубликованы в монографии и ряде статей в рецензируемых журналах.
- Свидетельство Роспатента
- № 2017617012 от 21.06.2017
- Код ОКПД 2
- 58.29.29 Обеспечение программное прикладное прочее на электронном носителе
- ИНН правообладателя
- 5902815280
- Государство регистрации
- Россия
- Документация
- roadperm.ru
- Стоимость и лицензия
- roadperm.ru
По карточке заявления на сайте реестра, обновлена там 20.09.2021.
Решения Экспертного совета
- Включить в реестр — протокол № 1026пр от 30.08.2021, голосование: за 15, против 2, воздержались 0
- Класс программного обеспечения: Средства математического и имитационного моделирования, Информационные системы для решения специфических отраслевых задач
История заявления
- 20.09.2021 — реестровая запись № 11515
- 30.08.2021 — решение Экспертного совета: Включить в реестр (протокол № 1026пр)
- 05.07.2021 — появилось в списке со статусом «Включено в реестр»
Другие продукты правообладателя
- VisumImporterR — Включено в реестр
- VoterDataConverterR — Включено в реестр
- PassTripCounterR — Включено в реестр
Все заявления — ООО "АГЕНТСТВО ДОРОЖНОЙ ИНФОРМАЦИИ РАДАР"
Похожие продукты в классе 10.03
- АРС.СИМ — Готовится экспертная оценка
- ПРОГРАММНЫЙ МОДУЛЬ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ С ПРЕДОБУЧЕННЫМИ МОДЕЛЯМИ НЕЙРОННЫХ СЕТЕЙ И ИНТЕГРАЦИИ С ВНЕШНИМИ СИСТЕМАМИ — Готовится экспертная оценка
- Т-Виз (T-Vis) — На доработке заявителем
- Комплект виртуальных учебных установок «Электрические и магнитные цепи» ГалСен ЭМЦ1-В — Готовится экспертная оценка
- Factoria MVA — Готовится экспертная оценка
- T-FLEX DOCs. Управление расчётами — Подготовка голосования
- Aurora AI Econometrica - MMM Optimizer — Подготовка голосования
- Универсальная модель управления технологией формирования непрерывнолитой заготовки — Подготовка голосования
Весь класс 10.03 Средства математического и имитационного моделирования