inreestr.ru — неофициальный каталог и статистика реестра российского ПО. Не сайт Минцифры: данные из открытого реестра.

Универсальное кроссплатформенное программное обеспечение автоматизированного рабочего места дежурного по станции (УКПО АРМ ДСП)

«Универсальное кроссплатформенное программное обеспечение автоматизированного рабочего места дежурного по станции (УКПО АРМ ДСП)» включено в реестр российского ПО: реестровая запись № 26309, решение Экспертного совета (протокол № 58пр от 31.01.2025). Правообладатель — ООО "СОФТЕХТРАНС" (ранее — ЗАПОРОЖЧЕНКО В. Е., ЗАПОРОЖЧЕНКО Е. Г., ПАБЕРЗС С. Э., ЦЫРКИН А. В.). Заявление № 318469 от 23.12.2024.

Статус: Включено в реестр · Этап: В реестре · ПО

Номер заявления
№ 318469, зарегистрировано 23.12.2024
Правообладатель
ООО "СОФТЕХТРАНС"
ранее — ЗАПОРОЖЧЕНКО В. Е., ЗАПОРОЖЧЕНКО Е. Г., ПАБЕРЗС С. Э., ЦЫРКИН А. В.; правообладатель изменён решением Экспертного совета, протокол № 872пр от 09.10.2025; в карточке заявления на сайте реестра остался прежний
Реестровая запись
Реестровая запись №26309 от 12.02.2025
Классы ПО
12.02 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области транспорта

О продукте

УКПО АРМ ДСП является специализированным программным обеспечением для обеспечения возможности централизованного управления средствами управляющей вычислительной техники объектами низовой и локальной автоматики на железнодорожных станциях и/или перегонах. При этом УКПО АРМ ДСП обеспечивает интерфейс оператора (пользователя).

УКПО АРМ ДСП обеспечивает интерфейс пользователя при реализации технологическим ПО УВК систем МПЦ/АБТМПЦ всех технологических функций электрической централизации, обеспечивающих выполнение задач по обеспечению центральных зависимостей на железнодорожной станции, в т.ч: • индивидуального перевода стрелок с контролем изоляции; • индивидуального перевода стрелок со снятием контроля изоляции; • установки поездных и маневровых маршрутов; • установки поездных маршрутов по минусовому положению нескольких стрелок, примыкающих к приемо-отправочному пути; • обработки маршрутов, готовых к включению разрешающего показания светофора; • выбора и включения разрешающих показаний светофоров в поездных маршрутах; • поддержания разрешающих показаний светофоров с постоянным контролем условий безопасности по маршруту; • задания, реализации и отмены автодействия светофоров в поездных маршрутах; • кодирования маршрутов приема и отправления; • независимого кодирования рельсовых цепей; • перекрытия разрешающих показаний светофоров с отменой установленных маршрутов; • посекционного размыкания маршрута по ходу движения поезда; • разделки неиспользованной части маршрута при угловых заездах; • управления дробями по альтернативному варианту при транзитных маршрутах; • искусственного размыкания изолированных участков; • сопряжения с устройствами контроля схода подвижного состава (УКСПС); • сопряжения с устройствами контроля схода подвижного состава (УКСПС), установленными перед мостами и тоннелями, не имеющими светофоров прикрытия или заградительных светофоров; • установки маршрутов приема с разовым подтверждением фактического отсутствия схода подвижного состава при неисправности датчиков УКСПС; • сопряжения с контрольно-габаритными устройствами (КГУ); • установки маршрутов отправления с разовым подтверждением фактического отсутствия нарушения габарита подвижного состава при срабатывании КГУ; • установки маршрутов с подтверждением фактического выполнения отдельных условий безопасности; • включения пригласительного сигнала по маршруту, установленному с подтверждением фактического выполнения отдельных условий безопасности; • поддержания пригласительного показания светофора с постоянным контролем условий горения пригласительного огня; • отмены маршрута, установленного с подтверждением фактического выполнения отдельных условий безопасности; • автоматического пропуска поездов; • пропуска скоростных пассажирских поездов (режим скоростного движения); • оповещения пассажиров о приближении скоростного поезда; • подачи и снятия извещения о приближении поезда на переезды и пешеходные дорожки; • управления оповестительной сигнализацией для переездов, пересекающих приемо-отправочные пути, с возможностью и без возможности снятия ДСП извещения на переезд; • управления оповестительной сигнализацией для пешеходных переходов в пределах станции; • управления оповестительной сигнализацией для пешеходных переходов в пределах станции, пересекающих приемо-отправочный путь с примыкающими к нему стрелками; • подачи и снятия извещения о приближении поезда на устройства оповещения монтеров пути; • управления тоннельной (мостовой) оповестительной сигнализацией; • включения повторительной головки светофора при отправлении длинносоставного поезда; • индивидуального замыкания и размыкания стрелок; • индивидуального замыкания стрелок по трассе маневрового маршрута; • автоматического возврата остряков стрелок; • увязки с устройствами управления упорами тормозными, стационарными (УТС-380); • набора (добора) варианта местного управления; • перехода набранного или добранного варианта на местное управление; • постоянного контроля условий безопасности района местного управления; • передачи района местного управления на центральное управление; • возврата района местного управления на центральное управление в аварийном режиме; • немаршрутизированных маневров с участием и без участия агента нецентрализованной зоны; • ограждения составов на приемо-отправочных путях; • увязки с горочными устройствами; • увязки с системой автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ; • увязки с модернизированной системой автоматического управления торможением поездов с микропроцессорными станционными устройствами САУТ-ЦМ/НСП; • увязки с системой МАЛС; • увязки с групповыми маршрутными указателями направления движения; • блокировки и отмены блокировки светофоров; • выключения изолированного участка из зависимости; • выключения стрелки из зависимости и обработка макета стрелки; • управления переводом стрелок с магистральным питанием; • автоматической очистки стрелок; • управления выделенными технологическими частями; • разделения на зоны управления при наличии нескольких ДСП и одного УВК на станции; • динамического перераспределения зон управления между ДСП при разделении станции на зоны управления в рамках одного УВК; • увязки между постами при разграничении зон управления по пути; • увязки между постами при разграничении зон управления по участку пути; • увязки между постами при разграничении зон управления по маневровым светофорам в створе; • увязки между постами при разграничении зон управления по съезду; • увязки между станциями при отсутствии перегона; • увязки с однопутной автоблокировкой без перегонных светофоров; • увязки с путем перегона, оборудованного автоблокировкой, при расположении входного светофора в створе с проходным светофором; • увязки с однопутной полуавтоматической блокировкой РПБ-ГТСС; • сопряжения с релейной полуавтоматической блокировкой с цифровыми каналами связи РПБ ЦКС; • увязки с системой микропроцессорной полуавтоматической блокировки МПАБ УЖДА; • выбора режимов работы станции при увязке с ДЦ; • увязки станций автономного управления с ДЦ; • увязки станций диспетчерского управления с ДЦ; • управления обвальной сигнализацией с применением защитного контрольного контура; • обработки универсальных сигнализаторов; • обработки информационных ламп; • смены направления движения поездов на примыкающих перегонах в условиях нарушения работы рельсовых цепей; • управления интегрированной схемой смены направления на перегоне с АБТМПЦ; • установки, контроля и смены направления движения по путям перегона при реализации управления двумя соседними станциями и перегоном между ними посредством одного УВК с одним дежурным по станциям или посредством безопасной двухсторонней связи между УВК устройств МПЦ соседних станций.

Свидетельство Роспатента
№ 2018665734 от 10.12.2018
Код ОКПД 2
62.01.2 Оригиналы программного обеспечения
ИНН правообладателя
7814823503
ИНН прежнего правообладателя
780410755728
Документация
arm-dsp.tech
Стоимость и лицензия
arm-dsp.tech

По карточке заявления на сайте реестра, обновлена там 18.12.2024.

Решения Экспертного совета

История заявления

Другие продукты правообладателя

Все заявления — ООО "СОФТЕХТРАНС"

Похожие продукты в классе 12.02

Весь класс 12.02 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области транспорта

Читайте также

Карточка заявления на сайте реестра