Мобильное рабочее место инженера по бортовому оборудованию
«Мобильное рабочее место инженера по бортовому оборудованию» включено в реестр российского ПО: реестровая запись № 18096, решение Экспертного совета (протокол № 385пр от 13.06.2023). Правообладатель — ООО "ЕМ ИНЖИНИРИНГ". Заявление № 275363 от 04.05.2023.
Статус: Включено в реестр · Этап: В реестре · ПО
- Номер заявления
- № 275363, зарегистрировано 04.05.2023
- Правообладатель
- ООО "ЕМ ИНЖИНИРИНГ"
- Реестровая запись
- Реестровая запись №18096 от 20.06.2023
- Классы ПО
- 12.20 Информационные системы для решения специфических отраслевых задач; 02.08 Средства мониторинга и управления; 08.01 Средства управления жизненным циклом изделия (PLM); 12.02 Программное обеспечение для оформления транспортных перевозок; 12.06 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области энергетики и нефтегазовой отрасли; 12.08 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области строительства зданий и инженерных сооружений; 12.12 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области жилищно-коммунального хозяйства
О продукте
Программно-аппаратный комплекс «Мобильное рабочее место инженера по бортовому оборудованию» (ПАК МРМ) разработан при поддержке ФГБУ «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере» (Фонд содействия инновациям) в рамках реализации федерального проекта "Цифровые технологии" (конкурс «Развитие – Цифровые технологии» (очередь IV), договор от 25.05.2022 17ГРЦТС16-D5/76632) и представляет собой комплект технических средств и специализированного программного обеспечения для сбора и отображения различной информации с бортового оборудования транспортных средств, а также программного обеспечения сервера обработки и предоставления информации заинтересованным пользователям. Для надежного и безопасного функционирования бортового оборудования различных разработчиков и производителей, требуется своевременная проверка, обслуживание и ремонт. Периодичность обслуживания различных систем устанавливается производителем системы, в то время как проверка правильности функционирования должна выполняться перевозчиком перед выпуском транспортного средства на линию. Предрейсовые осмотры и осмотры в рамках технического обслуживания, а также приемки выполненных работ после ремонта проводятся специалистами (мастером, приемщиком, инженером) по чек-листу на каждую систему с использованием «бумажных» технологий. Процесс осмотра/приемки – это контроль выполнения технологии обслуживания и ремонтов подвижного состава, обеспечивающий его исправное техническое состояние с требуемым уровнем безопасности, безаварийности, долговечности и качества. Выделены следующие виды контроля технического состояния подвижного состава: 1. Первоначальная приемка нового подвижной состава (ввод в эксплуатацию); 2. Осмотр подвижной состава, выдаваемого на линию для выполнения транспортной работы; 3. Осмотр подвижного состава, находящегося на линии при выполнении транспортной работы; 4. Осмотр/приемка подвижной состава после его технического обслуживания и ремонта; 5. Внеплановый осмотр (например, комиссионный в целях проверки качества работы ремонтного персонала, случайный – для расследования сбоя в работе оборудования); 6. Осмотр подвижного состава при выводе из эксплуатации. Проведение осмотра/приемки заключается в визуальном осмотре с применением технических средств на соответствие нормативам, указанным в регламентах, с фиксацией результата. После осмотра/приемки при наличии замечаний, они фиксируются и передаются ремонтному персоналу для устранения. При возможности, замечания устраняются специалистами в зоне ответственности, иначе подвижная единица ставится в резерв, а на линию выпускается другая. Устранение замечаний фиксируется. Продукт позволяет повысить надежность и безопасность работы бортового оборудования за счет автоматизации процессов приемки, осмотра и технического обслуживания и ремонта (ТОиР), поскольку, в условиях возрастающих требований к комфорту и безопасности перевозки пассажиров, задача по обслуживанию бортового оборудования становятся все актуальнее, оборудование усложняется, возрастает количество функций, возложенных на него, что делает критическим важным его бесперебойное функционирование. Основной сферой применение продукта является рынок пассажирских перевозок на колесном и рельсовом транспорте. Продукт предназначен для эксплуатации как пассажирским транспортными предприятиями - перевозчиками, так и производителями подвижного состава и их дилерами, ответственными за работоспособность транспортных средств.
Сбор при помощи персональных мобильных рабочих мест (планшетов, смартфонов) информации о состоянии различного бортового оборудования транспортных средств. Предоставление интерфейса пользователя для контроля параметров и настройки бортового оборудования, а также отображение дополнительной информации по выполняемым видам работ. Сбор и обработка информации, получаемых от мобильных рабочих мест с использованием беспроводного канала, в том числе защищенного. Преобразование информации с мобильных рабочих мест и подготовка для передачи в информационные системы верхнего уровня предприятия с использованием универсального протокола передачи данных. Подготовка конфигураций мобильных рабочих мест и удаленная загрузка с контролем целостности. Формирование электронных документов (заданий, нарядов и других). Формирование управленческой отчетности в виде электронных документов для контроля исполнения работы.
- Свидетельство Роспатента
- № 2023617968 от 17.04.2023
- Код ОКПД 2
- 62 Продукты программные и услуги по разработке программного обеспечения; консультационные и аналогичные услуги в области информационных технологий
- ИНН правообладателя
- 7802628000
- Государство регистрации
- Россия
- Документация
- mrm.em-engin.ru
- Стоимость и лицензия
- mrm.em-engin.ru
По карточке заявления на сайте реестра, обновлена там 27.04.2023.
Решения Экспертного совета
- Включить в реестр — протокол № 385пр от 13.06.2023, голосование: за 15, против 1, воздержались 0; поручение оператору от 20.06.2023
- Класс программного обеспечения: Информационные системы для решения специфических отраслевых задач, Средства мониторинга и управления
История заявления
- 20.06.2023 — реестровая запись № 18096
- 13.06.2023 — решение Экспертного совета: Включить в реестр (протокол № 385пр)
- 04.05.2023 — появилось в списке со статусом «Включено в реестр»
Другие продукты правообладателя
- Встраиваемый программный комплекс реализующий информационно-коммуникационные и навигационные функции на борту общественных пассажирских транспортных средств — Включено в реестр
- Цифровая платформа управления комплексом информационно-коммуникационного бортового оборудования общественных транспортных средств — Включено в реестр
Все заявления — ООО "ЕМ ИНЖИНИРИНГ"
Похожие продукты в классе 12.20
- АйТи Капитал: Расчет рисков — Готовится экспертная оценка
- БИТ.МДМ — Готовится экспертная оценка
- Система поиска маршрутов Antereal Routes — Готовится экспертная оценка
- АйТи Капитал: Расчет страховых резервов — Готовится экспертная оценка
- Компьютерный имитационный тренажер 3D «Управление складированием» — Готовится экспертная оценка
- ПАН Партнер — Готовится экспертная оценка
- АРС.СИМ — Готовится экспертная оценка
- АИС "Система интеллектуального контроля закупочной документации" — Готовится экспертная оценка
Весь класс 12.20 Информационные системы для решения специфических отраслевых задач