Масштабируемая система мониторинга и логистики движущихся объектов ВИСТАР-М

«Масштабируемая система мониторинга и логистики движущихся объектов ВИСТАР-М» не включено в реестр российского ПО: Экспертный совет отказал во включении (протокол № 286пр от 24.04.2025). Правообладатель — ООО «ВИСТАР». Заявление № 331795 от 13.04.2025.

Статус: Отказ во включении в реестр · Этап: Отказ · ПО

Номер заявления: № 331795, зарегистрировано 13.04.2025
Правообладатель: ООО «ВИСТАР»
Реестровая запись: пока нет
Классы ПО: 05.06 Геоинформационные и навигационные средства (GIS); 12.02 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области транспорта; 12.03 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области сельского, лесного хозяйства, рыболовства; 12.10 Программное обеспечение для решения отраслевых задач в области информации и связи; 12.20 Информационные системы для решения специфических отраслевых задач

О продукте

ВИСТАР-М обеспечивает мониторинг движения движущихся объектов и выдачу рекомендаций для принятия решений, реализуя следующую функциональность: - планирования маршрутов передвижения высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), групп ВАТС и других движущихся средств; - контроль отклонения ВАТС от планируемого маршрута; - детектирования качества дорожного покрытия на основании дополнительных датчиков ВАТС; - определение изменения топливной эффективности автомобиля; - контроль и предупреждение о конфликтных и аварийных ситуациях на этапе планирования и движения ВАТС в реальном времени (на основе датчиков и координат других транспортных средств) (предиктивная аналитика); - самодиагностика системы для предупреждения отказов и аварий; - обеспечение масштабирования на основе использования в составе решения типовых инфраструктурных и программных компонентов; - обеспечение открытых интерфейсов для подключения систем планирования и управления локальных служб и сервисов; - обеспечение объединения нескольких ВАТС в колонну, выезжающих из разных пунктов; - обеспечение управления ВАТС для равномерного прибытия группы транспортных средств в пункт назначения в условиях изменяющейся дорожной ситуации; - контроль отклонения ВАТС от планируемого маршрута в пределах точности определения местоположения, обеспечиваемой группировкой ГЛОНАСС; - контроль пассажирских (плановых, туристических, школьных и т.п.) перевозок; - контроль работы сельско-хозяйственной техники; - контроль работы коммунальной техники (с показателями); - обмен данными со сторонними внешними информационными системами.

Что умеет

API ШЛЮЗ Назначение/Ответственность Сокрытие внутренних сервисов системы, балансировка нагрузки на внутренние сервисы, аутентификация клиентских запросов. Интерфейсы gRPC, REST API Характеристики качества/быстродействия 40 000 — 60 000 запросов/сек (1 сетевая плата), задержка до 20 мс на 1 экземпляр шлюза Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость за счет запуска нескольких экземпляров • Уровень производительности СЕРВИС АУТЕНТИФИКАЦИИ Назначение/Ответственность Аутентификация пользователей и ТС на основе данных в БД управления ТС Интерфейсы REST API Характеристики качества/быстродействия 10 000 запросов в сек ( исходя из 100 млн запросов за 3 часа) Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость за счет запуска нескольких экземпляров • Уровень производительности МОДУЛЬ ВИЗУАЛИЗАЦИИ Назначение/Ответственность Веб-приложение для управления данными о компаниях и их ТС, визуализация данных о ТС или привязанных к определенному местоположению (показ топливных профилей, истории перемещения, событий мониторинга, событий предиктивной аналитики) Интерфейсы Веб приложение с пользовательским интерфейсом, REST API для работы с внутренними сервисами Характеристики качества/быстродействия Поддержка работы до 100 000 пользователей Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость за счет запуска нескольких экземпляров СЕРВИС УЧЕТА ТС Назначение/Ответственность Управление данными о компании и ее ТС, маршрутами передвижения, движением в колонне/по маршруту Интерфейсы Внешний интерфейс REST API, работа с БД учета на основе нативного интерфейса Характеристики качества/быстродействия Поддержка работы до 100 000 пользователей, 100 000 000 транспортных средств Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость за счет запуска нескольких экземпляров ШИНА ДАННЫХ Назначение/Ответственность Масштабируемая асинхронная потоковая обработка данных, отказоустойчивость, доставка данных от ТС к аналитическим сервисам Интерфейсы AMQP или нативный для очереди сообщений Характеристики качества/быстродействия До 500 000 000 запросов/сек Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость за счет запуска нескольких экземпляров • Уровень производительности Проблемы/Риски Производительность. Необходимо использование только оперативной памяти для хранения данных. Использование нескольких независимых экземпляров для обеспечения масштабирования (шардинг). Для отказоустойчивости используются несколько синхронизируемых в памяти различных экземпляров очереди сообщений на различных узлах. БАЛАНСИРОВЩИК ЗАПРОСОВ Назначение/Ответственность Распределение CAM сообщений и передача DENM сообщений между ТС и сервисами LDM, отвечающими за определенную зону нахождения ТС. Передача сообщений CAM на дублирующие сервера LDM и на сервера, обслуживающие соседние зоны Интерфейсы gRPC Характеристики качества/быстродействия 40 000 — 60 000 запросов/сек (1 сетевая карта), задержка не более 20 мс Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость за счет запуска нескольких экземпляров • Уровень производительности КОНТРОЛЛЕР БАЛАНСИРОВКИ Назначение/Ответственность Перебалансировка географических зон обслуживания ТС между работающими сервисами LDM. Построение текущего дерева балансировки запросов на основе статистики выполнения запросов передачи CAM сообщений и публикация его через сервис реестра и статистики Интерфейсы REST API для доступа к сервису реестра и статистики Характеристики качества/быстродействия Обновление дерева 1 раз в 30 секунд Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость всей системы СЕРВИС РЕЕСТРА И СТАТИСТИКИ Назначение/Ответственность Реестр запущенных сервисов LDM и балансировщиков запросов. Сбор статистики о количестве выполненных запросов в каждой зоне. Хранение текущего дерева балансировки Интерфейсы Характеристики качества/быстродействия Размер дерева балансировки до 16 000 узлов, размер реестра до 40 000 записей о сервисах Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость и отказоустойчивость СЕРВИС LDM Назначение/Ответственность Формирование дорожной обстановки в реальном времени для определенной географической зоны. Анализ траекторий движения ТС и генерация DENM сообщений. Является частью модуля контроля безопасности. Интерфейсы gRPC Характеристики качества/быстродействия Задержка между получением CAM сообщения от ТС и генерация DENM сообщений для ТС, находящихся в радиусе 50м, не более 100 мс Расположение Выполняемые требования • Уровень производительности АНАЛИТИЧЕСКИЕ СЕРВИСЫ Назначение/Ответственность Модули, реализующие потоковую асинхронную обработку сообщений от ТС Интерфейсы JMS API или нативный для получения сообщений, REST API или JDBC для записи в распределенное хранилище Характеристики качества/быстродействия • Обработка до 200 000 000 запросов в сек • Масштабируемость Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость • Функциональная пригодность (функциональная корректность) МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА МАРШРУТОВ ДВИЖЕНИЯ Назначение/Ответственность Мониторинг траектории и графика движения ТС Интерфейсы JMS API или нативный для получения сообщений, REST API или JDBC для записи в распределенное хранилище Характеристики качества/быстродействия • Обработка до 10 000 000 запросов/сек • Масштабируемость Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость • Функциональная пригодность (функциональная корректность) ◦ точность определения выхода ТС за границы маршрута или контролируемой зоны более чем на 10м
не менее 95%, при приеме координат от ТС в условиях видимости его датчиками ГЛОНАСС не менее 8 спутников
МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА ТОПЛИВНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ Назначение/Ответственность Мониторинг топливной эффективности ТС в течении исторического промежутка времени. Накопление исторических данных о расходе топлива, оборотах двигателя, скорости Интерфейсы JMS API или нативный для получения сообщений, REST API или JDBC для записи в распределенное хранилище Характеристики качества/быстродействия • Обработка до 10 000 000 запросов в сек • Масштабируемость Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость • Функциональная пригодность (функциональная корректность) ◦ точность определения относительного изменения КПД двигателя на более чем 5%
95% (суммарная ошибка первого и второго рода не более 5%) МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА КАЧЕСТВА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ Назначение/Ответственность Мониторинг вибрационной нагрузки на ТС или груз. Формирование данных о повышенной нагрузке для сегмента дороги в распределенном хранилище Интерфейсы JMS API или нативный для получения сообщений, REST API или JDBC для записи в распределенное хранилище Характеристики качества/быстродействия • Обработка до 100 000 000 запросов в сек • Масштабируемость Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость • Функциональная пригодность (функциональная корректность) ◦ точность обнаружения участков дорожного покрытия длиной до 1м, вызывающих вибронагрузку c ускорением более 1.5м/c
92% (суммарная ошибка первого и второго рода не более 8%) , при получении измерений акселерометра ТС с частотой не менее 10Гц и погрешности не более 0,1g; ◦ точность позиционирования участков дорожного покрытия с повышенной вибронагрузкой не менее 10м
95% (суммарная ошибка первого и второго рода не более 5%), при приеме координат от ТС в условиях видимости его датчиками ГЛОНАСС не менее 8 спутников МОДУЛЬ МОНИТОРИНГА И КОНТРОЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ Назначение/Ответственность Прогнозирование аварийных ситуаций (столкновений) ТС с другими ТС, зарегистрированными в системе, объектами инфраструктуры, информирование о необходимости маневра при выезде на регулируемый перекресток для предотвращения правил его проезда Интерфейсы JMS API или нативный для получения сообщений, REST API или JDBC для записи в распределенное хранилище Характеристики качества/быстродействия • Обработка до 200 000 000 запросов в сек • Масштабируемость Расположение Выполняемые требования • Масштабируемость • Функциональная пригодность (функциональная корректность) ◦ точность определения столкновения ТС с другими статическими и динамическими объектами, зарегистрированными в системе (инфраструктура, сигналы светофора, другие движущиеся и неподвижные ТС), в соответствии с моделью движения, которая ориентирована на использование штатных средств управления в предаварийном режиме (не используются аварийное(резкое) торможение и разгон, не совершаются резкие повороты участниками) — 90% (суммарная ошибка первого и второго рода не более 10%) при точности позиционирования ТС не более 10м, 92% (суммарная ошибка первого и второго рода не более 8%) при точности позиционирования ТС не более 7м. СЕРВИС УПРАВЛЕНИЯ КОЛОННАМИ/МАРШРУТАМИ Назначение/Ответственность Сбор запросов на включение в колонну/маршрут, информирование о статусе формировании колонны/маршрута, о взаимном расположении и выполняемых маневрах в составе колонны Интерфейсы Характеристики качества/быстродействия Обслуживание до 20 000 колонн или маршрутов Расположение Выполняемые требования • Формирование колонны ТС на основе запросов • Информирование о маневрах в составе колонны • Информирование о взаимном располож

Свидетельство Роспатента: № 2023682688 от 30.10.2023
Код ОКПД 2: 62.01.2 Оригиналы программного обеспечения
ИНН правообладателя: 3665095544
Государство регистрации: Россия
Документация: xn--80a0addceeeh.xn--80asehdb
Стоимость и лицензия: xn--80a0addceeeh.xn--80asehdb

По карточке заявления на сайте реестра, обновлена там 08.04.2025.

Решения Экспертного совета

Отказать во включении — протокол № 286пр от 24.04.2025, голосование: за 18, против 0, воздержались 1; поручение оператору от 06.05.2025

История заявления

24.04.2025 — решение Экспертного совета: Отказать во включении (протокол № 286пр)
13.04.2025 — появилось в списке со статусом «Отказ во включении в реестр»

Другие продукты правообладателя

Масштабируемая система мониторинга и логистики движущихся объектов ВИСТАР-М — Включено в реестр

Все заявления — ООО «ВИСТАР»